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          砂石需求 | 2000多億!江蘇今年將建設(shè)這些鐵路項(xiàng)目!

          作者來(lái)源: 

          導(dǎo)讀: 據(jù)中國(guó)砂石協(xié)會(huì)獲悉,2023年江蘇省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上表示今年江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2000多億元,同比增長(zhǎng)10.7%。其中,要確保南沿江城際鐵路建成通車(chē),開(kāi)工建設(shè)濰坊至宿遷鐵路

           據(jù)中國(guó)砂石協(xié)會(huì)獲悉,2023年江蘇省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上表示今年江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2000多億元,同比增長(zhǎng)10.7%。其中,要確保南沿江城際鐵路建成通車(chē),開(kāi)工建設(shè)濰坊至宿遷鐵路,力爭(zhēng)開(kāi)工合肥至宿遷鐵路宿遷至泗縣段,將帶動(dòng)砂石需求近億噸!

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          進(jìn)一步擴(kuò)大交通有效投資

          江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、黨組書(shū)記、省鐵路辦主任吳永宏介紹,今年將繼續(xù)推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施,圍繞交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè),加快實(shí)施“十四五”規(guī)劃確定的重大交通工程,加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通,重點(diǎn)實(shí)施一批強(qiáng)樞紐、強(qiáng)通道、強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的交通項(xiàng)目。

          完善鐵路網(wǎng)絡(luò)。確保南沿江城際鐵路建成通車(chē),開(kāi)工建設(shè)濰坊至宿遷鐵路,力爭(zhēng)開(kāi)工合肥至宿遷鐵路宿遷至泗縣段。進(jìn)一步推動(dòng)鐵路專(zhuān)(支)線(xiàn)進(jìn)港口、進(jìn)園區(qū),建成濱海港鐵路支線(xiàn)、運(yùn)河宿遷港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、連云港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)加工裝配工業(yè)園區(qū)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)。

          完善鐵路網(wǎng)絡(luò)。確保南沿江城際鐵路建成通車(chē),開(kāi)工建設(shè)濰坊至宿遷鐵路,力爭(zhēng)開(kāi)工合肥至宿遷鐵路宿遷至泗縣段。進(jìn)一步推動(dòng)鐵路專(zhuān)(支)線(xiàn)進(jìn)港口、進(jìn)園區(qū),建成濱海港鐵路支線(xiàn)、運(yùn)河宿遷港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、連云港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)加工裝配工業(yè)園區(qū)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)。

          放大水運(yùn)優(yōu)勢(shì)。開(kāi)工建設(shè)宿連航道二期工程連云港段、長(zhǎng)湖申線(xiàn)京杭運(yùn)河至蘇滬省界段和通揚(yáng)線(xiàn)南通市區(qū)段剩余段落,加快推進(jìn)京杭運(yùn)河淮安四線(xiàn)船閘前期工作。加快未竣工航道項(xiàng)目尾留工程建設(shè),完成5個(gè)航道工程竣工驗(yàn)收。推動(dòng)港口擴(kuò)能升級(jí),開(kāi)工建設(shè)連云港港15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭、連云港港贛榆港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)糧油碼頭,建成張家港港區(qū)東沙作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道改擴(kuò)建工程。

          提升機(jī)場(chǎng)保障能力。建成鹽城機(jī)場(chǎng)T1航站樓改造工程。續(xù)建蘇南碩放機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程、徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓改擴(kuò)建工程等。推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè),建成鎮(zhèn)江大路水上機(jī)場(chǎng),續(xù)建徐州新沂通用機(jī)場(chǎng)產(chǎn)教融合基地。

          高效能支撐國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施

          江蘇“十四五”規(guī)劃綱要提出,要構(gòu)建具有世界聚合力的雙向開(kāi)放樞紐,努力成為東西雙向開(kāi)放、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要橋梁。今年江蘇將牢牢抓住高效能支撐國(guó)家戰(zhàn)略這個(gè)重點(diǎn),推動(dòng)一批重大項(xiàng)目、重點(diǎn)事項(xiàng)落地實(shí)施。

          構(gòu)建“一帶一路”新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道。建成徐圩港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)航道延伸段工程、連云港港旗臺(tái)作業(yè)區(qū)40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭改擴(kuò)建工程,續(xù)建徐圩港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭、國(guó)家東中西區(qū)域合作示范區(qū)(徐圩新區(qū))產(chǎn)業(yè)區(qū)專(zhuān)用鐵路。加快通州灣港區(qū)網(wǎng)倉(cāng)洪10萬(wàn)噸級(jí)航道一期、小廟洪5萬(wàn)噸級(jí)航道、通州灣港區(qū)—通海港區(qū)疏港航道等項(xiàng)目建設(shè)。全力提升中歐班列運(yùn)行質(zhì)效,全年力爭(zhēng)開(kāi)行2000列。

          建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊。加快建設(shè)北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、滬蘇湖鐵路、寧淮城際鐵路、滬蘇通鐵路二期、寧蕪鐵路擴(kuò)能改造等工程,開(kāi)工建設(shè)江陰靖江長(zhǎng)江隧道南北接線(xiàn)、鹽泰錫常宜鐵路、上元門(mén)鐵路過(guò)江通道、常泰鐵路先開(kāi)段。加快推進(jìn)常泰長(zhǎng)江大橋、龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋、張靖皋長(zhǎng)江大橋、江陰靖江長(zhǎng)江隧道、海太長(zhǎng)江隧道等在建過(guò)江通道建設(shè)。

          推進(jìn)長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸一體化。打通長(zhǎng)三角普通國(guó)省道省際通道,推進(jìn)422省道江北大道至頭橋東段等項(xiàng)目建設(shè)。打通礙航、瓶頸節(jié)點(diǎn),續(xù)建申張線(xiàn)青陽(yáng)港段、蕪申線(xiàn)溧陽(yáng)城區(qū)段航道整治工程等。推動(dòng)沿海港口更好融入長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群。

           加快推進(jìn)規(guī)劃發(fā)展村莊雙車(chē)道四級(jí)公路建設(shè),新改建農(nóng)村公路2800公里。持續(xù)開(kāi)展城鄉(xiāng)物流服務(wù)一體化建設(shè),新增12個(gè)以上農(nóng)村物流達(dá)標(biāo)縣。

          調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),賦能數(shù)字交通

          今年江蘇交通將實(shí)施運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整攻堅(jiān)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展;實(shí)施出行服務(wù)品質(zhì)提升專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),持續(xù)提升公眾體驗(yàn)感獲得感;實(shí)施數(shù)字交通賦能專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),增添交通高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能。

          建設(shè)一批重點(diǎn)物流樞紐基礎(chǔ)設(shè)施。繼續(xù)完善南京龍?zhí)陡蹍^(qū)、江蘇(蘇州)國(guó)際鐵路物流中心、上合組織(連云港)國(guó)際物流園等多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目功能。加快建設(shè)徐州淮海國(guó)際陸港公鐵聯(lián)運(yùn)物流基地、陸家浜鐵路貨場(chǎng)等7個(gè)多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐,力爭(zhēng)建成新沂市鐵路公鐵聯(lián)運(yùn)物流基地等2個(gè)多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐。

          優(yōu)化運(yùn)輸通道和線(xiàn)路。推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)、內(nèi)河集裝箱線(xiàn)路穩(wěn)定開(kāi)行和有序加密。全省年內(nèi)開(kāi)行海鐵聯(lián)運(yùn)班列線(xiàn)路超過(guò)23條,實(shí)現(xiàn)所有設(shè)區(qū)市全覆蓋,其中蘇南地區(qū)全部實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)天天班,有條件的地區(qū)力爭(zhēng)加密至一天多班;擴(kuò)大連徐地區(qū)與隴海鐵路沿線(xiàn)城市海鐵聯(lián)運(yùn)覆蓋面,加密開(kāi)行班次,推進(jìn)班列入圖開(kāi)行。

          城鄉(xiāng)公交實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一智能化調(diào)度的縣(市、區(qū))比例達(dá)到50%以上。基本實(shí)現(xiàn)三級(jí)及以上道路客運(yùn)站、定制客運(yùn)線(xiàn)路電子客票全覆蓋,推動(dòng)道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)與公交、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)互聯(lián)互通。推進(jìn)江蘇交通一卡通異地充值,實(shí)現(xiàn)南京、連云港市三代社??ń煌ǔ鲂泄δ?4小時(shí)充值服務(wù)。

          堅(jiān)持城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。實(shí)施“軌道—公交—慢行”深度融合工程,完成新辟調(diào)整公共交通線(xiàn)路300條以上;力爭(zhēng)新增城市軌道交通線(xiàn)路3條,新增運(yùn)營(yíng)里程70公里。

          來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)

           

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