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          皮帶機(jī)磨損現(xiàn)象(四)——跑偏產(chǎn)生局部磨損

          作者來(lái)源: 

          導(dǎo)讀: 跑偏很常見(jiàn),主要表現(xiàn)為輸送帶的中心線(xiàn)偏離了縱向中心線(xiàn),常見(jiàn)原因有:1. 機(jī)頭和機(jī)尾滾筒中心線(xiàn)不平行2. 輸送帶本身問(wèn)題(如伸長(zhǎng)率不均勻,彎曲不直等),使兩邊拉力不一致3. 輸送帶接頭

           跑偏很常見(jiàn),主要表現(xiàn)為輸送帶的中心線(xiàn)偏離了縱向中心線(xiàn),常見(jiàn)原因有:

          1. 機(jī)頭和機(jī)尾滾筒中心線(xiàn)不平行

          2. 輸送帶本身問(wèn)題(如伸長(zhǎng)率不均勻,彎曲不直等),使兩邊拉力不一致

          3. 輸送帶接頭不正

          4. 托輥安裝不正,施加了偏向力

          5. 加料不當(dāng),受力不均

          6. 滾筒粘粘物料,半徑局部改變使側(cè)向偏移

          為減少此現(xiàn)象造成的磨損,可采取以下措施

          1. 整個(gè)皮帶機(jī)中心線(xiàn)偏移就要重新校正

          2. 輕微較小的跑偏可以收緊緊邊的軸承座

          3. 偏移量較大可利用機(jī)尾滾筒裝調(diào)整小車(chē)來(lái)糾偏

          維護(hù)措施:

          4. 輸送帶本身原因的應(yīng)將其切正,重新膠合或打釘扣

          5. 托輥組軸線(xiàn)與皮帶中心線(xiàn)不垂直時(shí),向哪邊偏,就將哪邊的托輥向皮帶前進(jìn)方向偏斜2°~4°,一般需調(diào)整幾個(gè)托輥。

          產(chǎn)品預(yù)約

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